ШРУС NKN или GSP
Кроме NKN никто не живет. Китайские вообще не держат нагрузку.
На GSP езжу ровно 20тыс две замены масла и все начинает хрустеть. Пыльники хорошие, но шруса хватает как под копирку на 20К.
Купил фирмы GSP. Хамуты смазка и пыльник шли в комплекте. Не проехал и пол года и 10 тысяч км, захрустел, и так конкретно, при любом положении колеса, и периодически при прямом направлении.
На шрусе gsp, пыльник разлетелся на куски, прослужил он около 2000 км, и пыльник был недавно целый когда я переобувался на летнюю резину.
Поставил все GSP Китай заводской 5 лет эксплуатации и все нормально. Проверено GSP не плохо себя показал.
У меня шрус наружный стоит от GSP, пока вроде норм. Вроде пока ходит нормально (тыще две намотал на нем).
Купил внутренний шрус GSP 603008, отрицательных отзывов нет. Машинка ровно разгоняется и едет.
GSP 5 лет и всё нормально.
NKN AB22262H. Ставил, отлично ходит.
Я купил nkn, служит у меня долго, 80000 км и примерно 5 лет, шрус попался идеал, без люфта.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.