ШРУС MASUMA или Stellox
Мучаюсь с левым наружным шрусом, родной захрустел, поставил STELLOX 1501874SX, сам шрус чувствует себя отлично, а вот пыльник уже третий рвётся.(((
Машина Форд Фокус 2 механика. Лопнул вал правого внутреннего шруса возле коробки. Там была видна спайка, именно в том месте и порвало после резкого старта. Проехал всего 200 км после замены.
Один шрус от масумы вошел, а другой нет. Еще и пыльник криво напрессован.
ШРУС MASUMA редкостное говно. Через 10 т.км. появился хрус.
Брал внешние шрусы Masuma, год с лишним откатал и продал тачко. Все нормально с машумой).
Порвал сегодня правый ШРУС… Стоял масумовский, больше года прожил, вообще ноу проблем. Всем устраивал (живучесть при смешной цене).
Поменял шрус, поставил Masuma (SU17A-43). От родного немного отличается, геометрическими размерами, но количество шлицов и длина совпадает…
шрус работает, передний привод крутит )
Ставил новые гранаты Масума. Очень даже неплохие. 2,5 года проходил, никаких проблем.
Шрусы нормальные. Вот пыльники… Впрочем, все кетайские пыльники… И машума не исключение в этом, хотя сама резина лучше (элестичней и прочней) фебестовской. Теоретически должна дольше ходить.
Я своей на Карину гранаты поставил масума тыщ 20 уже прошли и нормуль…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.