ШРУС LOEBRO или Stellox
Поставил stellox, хоть и Китай, но знаю, что их шрусы хотят отлично.
Ещё когда покупал машину, прежний владелец говорил что хотел заменить внутренний ШРУС, но не успел. ШРУС он купил, правда фирма не очень stelox.
Я не фирме Stellox. Граната не та деталь куда ставить этот китай…
Недавно менял шрус брал фирмы stellox проехал всего 800 км! Появился жесткий хруст при повороте направо, налево нет хруста, тоже самое, даже родной шрус так жестко не издавал звуки, просто пиздец, мастер блять еще ели вставил его, хз что он наворотил там, в принципе там нечего косячить.
Этим летом порвался пыльник, что то я протянул до последнего с ним, хрустеть стал дико шрус на поворотах, купил бюджет вариант STELLOX (на левой стороне уже третий год пошёл как ходит шрус этой фирмы (ездил много — ну очень много! ).
Заскрежетала при поворотах справа. Выбрал вариант самый дешевый STELLOX 1501787S. В комплекте все, что нужно. Теперь снова спокойно.
Я себе поставил stellox не помню зубьев сколько было. Но полет нормальный, потом звук появился думал снова шрус, а оказался подшипник ступицы, в итоге с шрусом все ок.
На днях у меня вырвало шаровую и вместе с ней и полуось, полуось выпала из коробки. В этот день я поехал купил внутрений шрус от пассат б3 1.8, взял STELLOX 160 1004-SX. По качеству отличный.
Шрусы stellox нормально ходят. Но если порвать пыльник — сразу кирдык ему).
LOBRO-GKN это лучшее, они по-нормальному закаливаются, единственное что оказалось рабочим из всего. GLO и Herzog (оба внутренние) умерли через пару недель , неск. лет назад еще оказались удачными Metelli…
Еще как ни странно вполне нормального качества ВАЗовские. Уже 110 тыс. и не хрустят пока, только пыльники поменял недавно.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.