-3
Выбор владельцев:
Нет информации
-3
Выбор владельцев:
Нет информации
КРАФТ проходил полтора года, НО захрустел через месяц (2-3тыс км). Криминала не было, ездил без проблем 40ккм, но перед зимой этой решил все же сменить. Осмотрел, люфт минимальный. Фирму стороной в любом случае.
Прошлой Осенью заменил Шрус правый. КРАФТ машина зиму стояла не ездил. Ну и на днях завел что-то у меня там со шрусом. Глянул Ё маЁ пыльнику писец. А что дальше надо разбирать и смотреть. Вот тебе и Крафт вот тебе и Новьё млин!
Я на своего сенса брал Hola хватило на 500 км. Поменял на АТ и все норм.
Появилась сильная вибрация после 120, ездить по трассе стало просто унизительно. Связываю это с установкой гранаты Hola, при прокрутке колеса рукой привод прыгает на 2-3 мм.
Kraft-Tech — пока ни кого из знакомых не подводили, но тоже качество сползает потихоньку — к самим гранатам претензий нет, а вот хомуты ни к черту.
Поставил недавно на ларгус рабочий со стороны водителя шрус внешний от HOLA. Перестал буксовать, очень доволен. Да и цена что надо.
Менял относительно недавно наружный шрус, может месяцев пять назад, конкретно от Холы первый ставил и остался доволен. Пока проблем не возникло, думаю это хороший вариант за такие деньги.
Подшипник задний от крафта ходит с осени не воет, на оке сцепа и шрусы ходили хорошо.
В колхозе навернулся шрус. Поставил Hola. Ходит уже два года.
Помню когда первый раз брал на установку данный шрус, все переживал подведет не подведет, в итоге Hola доказала, что от них смело можно брать запчасти. Сам шрус привлекает приятной ценой, качеством пыльника. Полгода отъездил с последней замены, повороты гладкие, доволен как всегда!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.