2
Выбор владельцев:
Нет информации
2
Выбор владельцев:
Нет информации
На GSP езжу ровно 20тыс две замены масла и все начинает хрустеть. Пыльники хорошие, но шруса хватает как под копирку на 20К.
Относительно не давно захрустел шрус. При пробеге 203 т.км. На сегодняшний день пробег на авто 216т.км. 7 месяцев… Без комментариев дальше. Одно расстройство и печать …
GSP — так себе «граната». Отходила чуть около 15 000 км и захрустела. В наборе пыльник плохого качества, докупал отдельно. BluePrint — второй раз уже ставил, прокатался около 25 000 км и тоже, захрустел.
Ставил сперва Рувиль при разгоне сразу вибрация была жуть. Заменил на gsp максимум 1,5-2 т. проехал тоже вибрация началась после 150 ещё сильней. Шляпа это все китайская. Оригинал поставил и забыл.
Артикулы внутреннего для 2.0 МТ левого 659042 (GSP) китай — заказывал на галакси проехал 20 000 проблем не знаю.
Patron, gsp. За свои деньги выхаживают отлично.
Китайский GSP, качество нормальное, смазку только другую надо для триподов, из комплекта не подходит.
Очень хорошие шрусы GSP, заводской Китай. Контора тольк шрусами занимается.
Внешний ШРУС себе недавно GSP поставил. Пока пробег совсем небольшой, но вроде норм.
LPR ставил и на Виваро на Мовано, нареканий 100 тыс на обеих машинах небыло, машины с ними проданы
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.