ШРУС GSP или CiFam
Купил внутренний шрус GSP 603008, отрицательных отзывов нет. Машинка ровно разгоняется и едет.
Cifam проходил ровно год или 15тысч, с оригинальным пыльником.
На шрусе gsp, пыльник разлетелся на куски, прослужил он около 2000 км, и пыльник был недавно целый когда я переобувался на летнюю резину.
Многие берут gsp, но я Китаю не доверяю).
Давеча пострадал от износа ШРУС. Из приличных замен наружных гранат Cifam/Metelli. Они неплохо ходят.
Шрусы взял GSP, вроде неплохие. 839027 GSP ШРУС наружный 2 шт.
Мучался со шрусами два года, пока не купил GSP. Кетайской шрус по цене ориг пыльника (!) Ездит уже второй год на 400+.
Ставил на Пассат такой фирмы наружный ШРУС полгода отъездил, все ок.
5к км назад менял левый, поставил GSP. Сегодня залез — там все как новое))
Я на установленном более двух лет назад шрусе GSP 618001 проехал уже около 30 т.км. Вопросов к шрусу и пыльнику у меня нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.