ШРУС GSP или Белмаг
Мучался со шрусами два года, пока не купил GSP. Кетайской шрус по цене ориг пыльника (!) Ездит уже второй год на 400+.
При недавнем ремонте подвески, ставили два наружных шруса некой фирмы HAFT — редкостно мало выдержали данные произведения. Три недели и досвидос), один захрустел и оба люфтят(. Плюс пришло время сменить и внутренние.
Внутренние ставили китайцев GSP в прошлом году, при начале эксплуатации данного авто. Отходили прилично), пробег примерно 35000 тысяч.
Белмаг не качественный, утром захрустел, а к вечеру уже рассыпался.
Мне не понравился шрус белмаг, через 10 тыс. сильно люфтил.
Трипоиды белмаг, пробег больше 100 тыс. км.
Я на установленном более двух лет назад шрусе GSP 618001 проехал уже около 30 т.км. Вопросов к шрусу и пыльнику у меня нет.
Беру GSP ШРУСы и ступечные подшипники + опорные за свои деньги самый ТОПчик.
Остановился на GSP 841048. Шрус выглядит нормально, пыльник резиновый. Хомуты из комплекта ставить не стал, заменил их на ленточные.
Заказал привода (шруса) наружные фирмы Ruville. До этого ставил фиму GSP, был доволен
Белмаг уже третий шрус стоит, взял еще, на левой стороне ходит давно. Собрал, все ок, крутится, вертится) вообще без нареканий и биения нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.