100
Выбор владельцев:
Нет информации
89
Выбор владельцев:
Нет информации
100
Выбор владельцев:
Нет информации
89
Выбор владельцев:
Нет информации
Я лично давно юзаю 391 в Белоруссом исполнении. Шина ИМХО хорошая, без особых + ов и без явных — ов. Универсальная в общем, павда я не советую сильно разгонятся в дождь (хреновато тормозит по воде) и попадать на проселки после дождя.
Протектор бысто забивается и перестает грести, а с самоочисткой у него проблемы. НО не одна из бывших у меня шин не дослужилась до износа протектора, все списывались раньше.
Сегодня утром попал передним левым в хорошую яму (самое обидное, что эту яму я знаю уже месяц, но сегодня она оказалась глубже сантименров на десять) на скорости ~30км/ч — результат — резина Nokian NTR2 два проруба по 5 см, диску ВСМПО ходь-бы-хны.
Пришлось заменить резину на обоих передних колесах, а т.к. денег болт, пришлось выбирать отечественную резину. В автомаге посоветовали БИ-391 производства Белшина за колесо (не путать с Кама И-391, слишком сильны отличия).
Отбалансировалясь нормально — 10г/15г и 5г/20г (балансировка по 4 болтам). Первые субъективные впечатления (в сравнении с NTR2):
Сам отъездил прошлый сезон на БИ-508. По БИ-508 могу сказать что гудят, надламываются при резких перестроениях, но за лёд цепляются хорошо, на мокром асфальте тормозят хуже, чем летняя. Шипов осталось 50% где-то, но это прежний хозяин откатал 3 сезона и я один.
В определенном диапазоне колбасит руль. С повышением скорости биение пропадает. После балансировки три дня проблема не проявлялась. Теперь по новой. Думаю дело в резине… Ребята, что балансировку делали, тоже так говорили.
Шина сама по себе кривая как восьмерка. Хоть и новая. БелШина. Поддерживайте отечественно производителя. Блин.
Есть опыт универсальной Белшины-391:
Сегодня переобулся в С-140 (Tunga) шипованую. Думал гудеть будет - нифига. Будто на летней едеш. По сравнению со Снежинкой — небо и земля.
Tunga резина реально хорошая, и сделана под киславед. У меня была на восьмерке, очень путевая. Единственный минус - половина шипов за зиму, зима слишком теплая была, сплошные оттепели. Мягкая она. И шипы не формы кристал.
Почти новая Тунга С-140 — прошла один сезон (около 3 тс. км), все шипы на месте да и сама она в отличном состоянии. Ездил на ней на классике — впечатления положительные, но мне сравнивать не с чем (если только со снежинкой).
Мне Tunga Road нравится. Мягкая, на рыбалку без проблем.
Думаю взять зимнюю ТУНГУ на штампованных дисках. На 3-4 зимы должно хватить.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.