Шаровая опора QSTEN или Белмаг
В прошлом году менял нижние шаровые белмаг. Одна прошла 16 тыщ и защёлкала после того как поймал яму на скорости, а вторая заскрипела в районе 25 тыщах. До этого того ставил белмаги и те честно ходили по 50-55 тыщ и когда их менял, то они были как новые.
В июне прошлого года поставил одну шаровую белмаг т.к. одна старая закусывать начала. В эти выходные заметил что пыльник на шаровой превратился в труху, снял шаровую, воткнул обратно с синим пыльником от старой.
Вывод: шаровая может быт и ничего, но пыльник у неё полное г.
Шарове полгода назад ставил белмаг, дак вот эти шаровые настолько прикипели, что палец можно было свернуть только в тисках, накинув на него трубу. Зла не хватает прошли всего 2 тысячи.
Я ставил осенью шаровые Белмаговские — проехал 2 тысячи и сменил… застучали, ставил из серии Комфорт.
На 40 тысячах появился стук с левой стороны стук особенно яркий в правом повороте на мелких выбоинах. Немного подумав понял что это шаровая. Сегодня купил шаровую БелМаг и поехал менять в гараж. Старая шаровая вся болталась, пыльник был порван.
Часа через 1,5-2 выехал довольный, стуки изчезли.
Шаровые все поставил QSTEN. Ничего, все ок!
На ниссанов в оригинале тяги, шаровые, линки идут Qsten. Качество достойное.
Рекомендую брать шаровые, линки и наконечники фирмы Qsten (Канада). Стоят довольно дорого, но ходят 1,5-2 года.
Именно эти шаровые Qsten Ходят уже 50 тысяч, полет супер! )))
Белмаг нормально, я меняю их парой.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.