Шаровая опора NK или DELPHI
Очень сильно захрустело внизу с водительской стороны. Приговорили шаровую опору (проехала опора от NK 18.000 километров).
У меня заводские отходили до появления скрипа 200 тысяч. Поставил оригинальные рычаги, отъездил на них уже почти полтинник пока тьфу тьфу. Совместимые NK лучше не брать, есть негативный опыт, очень быстро развалились.
За два года при пробеге 15 тыщ. км появился приличный люфт. При этом 6 тыщ проехал по европейским дорогам. Пыльник целый, довольно мягкий. Больше этой марки ничего брать не буду. Кедр и то больше ходит.
Как повезёт, ставил наконечники и шаровые NK. Не отходив 20 тыс.км застучали, причём поочередно.
Шаровые ходят год вне зависимости от марок. Ставил в порядке эксперимента дорогую Delphi слева — все равно год-полтора максимум. Теперь просто буду перед весной менять обе нижние, превентивно.
Я брал NK, номерок к сожалению не помню. Прошел пока 60 тыс, нареканий нет.
Начало что-то ляпать спереди с правой стороны, думал стойка стаба, определил, что верхняя шаровая закончилась! Старая была очень плотно заварена и поэтому отходила год, где-то 30000 км!
Поехал купил новую фирмы NK, был ещё рычаг sat, но его брать не стал, 30 минут делов и я уехал довольный! Теперь все тихо!
Шаровая Delphi проездила 5 лет и более 100 тыс км.
Который раз удивляюсь своим шаровым NK, купленным на безденежье на первое время — 25к проехал и они прекрасно себя чувствуют.
Прикупил себе в запас шаровую слышал хорошие отзывы про троссы ручника марки NK. В общем и целом неплохо…Шар сидит плотно, он шлифован! металл самой шаровой хорошо окрашен.
Пыльник сделан с виду с нормальной резины сидит плотно и 2кольца…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.