39
Выбор владельцев:
Нет информации
39
Выбор владельцев:
Нет информации
Недавно случилась беда — вырвало верхнюю подушку на левой стойке стабилизатора. Стойка провалилась в низ и брякала на каждой кочке. Решил поменять обе.
Но беда не приходит одна: когда снимал колесо, выяснилось что у меня люфтят нижние шаровые. Всего 52 000 км прошли, а уже люфтят. При том что в Питере и Лен.области дороги в приличном состоянии.
Не покупайте шаровые БЗАК!
Шаровые БЗАК. Жаль что менять, что-то очень быстро они пришли. Хотя штатные (заводские) у меня прошли 50000км.
Взял как-то раз шаровые Mapco типа германия. Поставил марко. Левая шаровая умерла через 200 км (пыльник из амна какого-то был чтоли), правая через 1000 застучала) Поставил оригинал и забыл про них)
3 месяца назад поставил шаровые mapco 19563, сегодня обнаружил что стук слева именно из за шаровой опоры. Итог пробег 7 тысяч, не в коем случае не брать!!!
Mapco я брала шаровую, так вот она мне не понравилась — какая-то хиленькая, пыльник фиговый, стопорные отвратительные — но все равно стоит, пока живая.
Поставил оригинальные заводские (белебейевские БЗАК). Руль стал легкий а комфорта и управляемости прибавилось в разы.
3 года (40 тыкм) езжу на шаровых Mapco, рулевых наконечниках 555 и CTR, всё покупал на экзисте. Пока всё в порядке, шарниры не тугие, но люфта нет, пыльники целые, на пыльниках шаровых потихоньку появляются трещинки.
БЗАК — нормально. Справа ходит уже 29 ткм. Правда, слева еще родная жива, 93 ткм
После стока, я поставил Белебеевские шаровые (БЗАК) проехал и езжу на них 55 т км.
Шаровые Белебеевские у меня уже 20 тыщ ходят, считаю это уже рекорд))).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.