Шаровая опора FEBI или GMB
Брал шаровую febi, не советую, у меня на пол года не хватило.
Давно заметил что у верхней шаровой был порван пыльник, сегодня вот решил поменять. 2 раза я ставил шаровые GMB и оба рвался пыльник, может сами шаровые как железки норм., но с таким пыльником они долго не живут.
Брал феби, через 1500 км, заменил на оптимал одну из них — Зря выброшенные деньги.
Febi — их шаровые я себе покупал, пощупал и ставить не рискнул, так и валяются. Третьесортные на вид очень.
Летом ездил на Кубань в отпуск, там заметил что на неровностях стучит опора, купил в магазине что было, а была феби ну и соответственно поменял. Так мне её хватило только до Волгограда. По приезду домой купил оригинал, так оригинальная ещё и дешевле обошлась чем феби.
555 - амно, голимый Китай сейчас. Ставлю CTR либо Febi нормально ходят.
Стоят GMB шаровые. Год катаюсь полет нормальный, пыльники целые, не скрипят.
Шаровые стоят феби, так же как и линки — на них прошел около 80000, пока нормальное состояние, единственное поменял пыльники шаровых при замене сайлентблоков.
Опоры брал Febi, пробег 15000 по «дорогам» нашей страны и никаких нареканий на проседание.
Феби, может, и китайское *****о, но ходят реально хорошо! И шаровые их тоже неплохие.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.