Шаровая опора FEBI или DELPHI
Я бы порекомендовал DELPHI. Продаются в цивильной коробочке с инструкцией, с набором нового крепежа (анодированное покрытие!!!). Поверхности обработаны превосходно, впрочем как и посадочный конус на пальце.
Мне, как мех. технологу было приятно смотреть, ставить. У меня прошли уже более 15 тыков в непростых условиях. Недавно проверял, все пучком.
Febi — их шаровые я себе покупал, пощупал и ставить не рискнул, так и валяются. Третьесортные на вид очень.
В сентябре после диагностики менял шаровые, снял что-то очень похожее на оригинал. Причем были в отличном состоянии, но раз купил новые — поставил их. Febi (с зелеными двухвитковыми хомутами, комплект с болтами и пластиной).
Еще когда ставил, легким движением руки сорвал все три гайки на пластине, которая с виду на сталь вообще не похожа! Поставил родные пластины и болты — затянулось отлично. Пробег 5000км.
Сегодня поехал на яму посмотреть что гремит в правом повороте. Посмотрел и тихо ах… л… левая шаровая люфтит в вертикали на 1-1.5мм!!! Пипец.
Я ее снял — она в руках болтается!
Пришлось ставить старую. Совсем другое дело. Правая вроде живая. Но будет время поменяю и ее. Вот. У кого стоят Febi и что-то погромыхивает при повороте — советую проверить шаровые.
Пол года назад поставил себе Febi 18130. Пока полёт нормальный.
Я себе ставил шаровые Febi 18130, проблем не было.
555 - амно, голимый Китай сейчас. Ставлю CTR либо Febi нормально ходят.
Про упаковщика 555 (это не производитель). Суют что попало. Лучше пока для меня Febi.
Шаровую поставил Delphi TC435 сайленты RBI N2432WB и N2432WS 10 тыщ полет нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.