Шаровая опора 555 или QSTEN
Ставил новые верхние шаровые опоры 555. Пробег на них уже 30000км. Шприцую их смазкой Mobilgrease XHP 222 2-3 раза в год. Никаких люфтов пока нет. Вот недавно при замене передних приводов заметил, что пыльники потрескались.
Я уже писал, у меня шаровая 555 отходила около 80 тыс.км. и умерла из-за порванного пыльника.
В общем шаровые 555 амно.
У меня после 12000 км пробега срезало палец на новой шаровой 555 прямо на ходу… после этого завязал с дубликатами на серьезные узлы.
Верхние шаровые фирмы «555» на самом деле очень хороши, если не подделка.
555 хорошая фирма, будет все ок.
У меня шаровая 555 уже 40 т км прошли и все хорошо, запресовали и стопорное кольцо поставили.
Вот и прошел год как я последний раз менял шаровые, в том году ставил СTR, ходил смотрел искал, а тут наткнулся на 555 (до этого о них не слышал), ну их очень хорошо мне разрекламировали (так сказать сели на ухо) ну я решил их взять.
На первый взгляд они мне показались более масивнее. На самой резинке есть фиксируещее кольцо, на СTR я его не наблюдал. Вообщем пока полет нормальный.
На ниссанов в оригинале тяги, шаровые, линки идут Qsten. Качество достойное.
Шаровые, стойки — 555 самые надежные и живучие из замен.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.