Сайлентблоки Точка Опоры или Полиуретан

Оценка PartReview

№1 в рейтинге

215

110

165

3.7

Долговечность

3.3

Скрип

3.3

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№10 в рейтинге

3.7

Долговечность

4.0

Скрип

2.0

Выбор владельцев:

Audi 80

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

Точка Опоры

Полиуретан

Точка Опоры › Сайлентблоки

Tim159 1 мая 2012, 18:46

Оценка 5.0

Долговечность:

По «Точке опоры» лично меня устроили и втулки и саленты, два года уже ходят без проблем.

Авто: Honda Odyssey

Точка Опоры › Сайлентблоки

pixel81744 9 октября 2012, 14:23

Оценка 2.5

Долговечность:

Попробовал я поставить эту «Точку опоры» на свою октавию — задние сайлентблоки передних рычагов. 2 месяца получал кайф от управляемости, машина стала точнее рулиться и жесткости никакой не прибавилось. Но был еще один скрип в подвеске.

Как потом оказалось — скрипела опора КПП слева, пока совсем не порвалась. Я загнал машину на диагностику и на предмет целостности и скрипов передних сайленотов, а мне сказали — задние уже рвутся! Сняли рычаг, втулка выбилась из сайлента за 2 удара.

Полиуретан потрескался вдоль втулки по всей длине на обоих сайлентах. В ралли не участвую, езжу по асфальту. За 2 месяца накатал не более 4 тыс км. И снова замена сайлентов. За меньшие деньги мог купить оригинал Lemforder. Короче не стоит полиуретан, там где работа на изгиб/излом.

Авто: Skoda Octavia II (A5)

Пробег: 4000 км

Точка Опоры › Сайлентблоки

olbob 6 ноября 2013, 23:17

Оценка 1.0

Долговечность:

В передние рычаги засунул саленты от точки опоры и эти и десятки не отходили. Оторвалась внутренняя втулка (металл) от полиуретана. Вопчем качество сомнительное, в топку.

Авто: Nissan Terrano II

Пробег: 9000 км

Точка Опоры › Сайлентблоки

Sergei_3810 14 октября 2013, 09:23

Оценка 2.0

Долговечность:

Год назад поставил вертикальные сайлентблоки производства «Точка опоры». Прошли 20 тыс. км эксплуатация бережная — по ямам не прыгал. К слову — от внутренней втулки полиуретан отслоился примерно через 1000 км пробега. Качество действительно ниже плинтуса.

Авто: Lexus RX II

Пробег: 20000 км

Точка Опоры › Сайлентблоки

keeperok 11 мая 2012, 05:53

Оценка 5.0

Точка опоры 2-06-020 — полиуретан (я себе такой ставил, прошел около 4 т. км, пока полет нормальный).

Авто: Daihatsu Pyzar I

Пробег: 4000 км

Запчасть: 2-06-020 Узнать цену

Точка Опоры › Сайлентблоки

Щелкунчик 14 июня 2012, 00:38

Оценка 5.0

Поставил везде полиуретан, «точка опоры» нареканий нет.

Авто: Toyota Mark 2 VIII (X100)

Полиуретан › Сайлентблоки

SaintAnger 17 июля 2012, 15:06

Оценка 4.0

Долговечность:

У меня практически в круг полиуретан стоит, полет нормальный, машнка по жещще стала, но мне так больше нравиться, износ зависит от стиля езды… короче рад я и больше ничего кроме полиуретана не буду ставить.

Авто: Honda CR-V I

Точка Опоры › Сайлентблоки

ROTEX 8 июля 2012, 19:40

Оценка 5.0

На своем паджеро 3 поменял все сайленты на полиуретан после зимы ничего не развалилось, по ощущениям подвеска стала более жесткой. Полиуретан брал на перед «Точка опоры» на зад фирмы ООО «Полиуретан» г. Новосибирск.

Авто: Mitsubishi Pajero III

Полиуретан › Сайлентблоки

РоманАртем 3 июля 2012, 02:30

Оценка 4.0

Скрип:

В подчинении 8 грузовиков 2-5 тонн, ставим только полиуретан — цена как у оригинала, а ресурс выше в разы, часто перегрузы бывают. На свои легковые ставлю только полиуретан — поставил и забыл — никакой жесткости и дискомфорта, единственный минус п/н скрипит.

Авто: Toyota Avalon I

Точка Опоры › Сайлентблоки

MTZ 24 июля 2012, 23:13

Оценка 5.0

Скрип:

Точка опоры Сайлентблок рычага — 14062292. Полиуретан прошёл 10 000 км в осенне-зимний период по нашему бездорожью. Совершенно цел, здоров и бодр. Так что брать можно! Проверенно.