Сайлентблоки Точка Опоры или Полиуретан

Оценка PartReview

№1 в рейтинге

215

110

165

3.7

Долговечность

3.3

Скрип

3.3

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№10 в рейтинге

3.7

Долговечность

4.0

Скрип

2.0

Выбор владельцев:

Audi 80

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

Точка Опоры

Полиуретан

Точка Опоры › Сайлентблоки

Gusak 7 сентября 2015, 15:24

Оценка 4.5

Долговечность:

Я поставил желтые от «точки опоры», на морде уже почти 30 тысяч прошли, ставил в мае прошлого года.

Авто: Nissan X-Trail I (T30)

Пробег: 30000 км

Точка Опоры › Сайлентблоки

VasiliyKisluy 17 ноября 2015, 11:14

Оценка 3.0

У меня точка опоры стоит уже 2 года, и стабилизатор недавно лопнул, прямо в самой втулке.

Авто: Opel Vectra B

Точка Опоры › Сайлентблоки

mexxxanik-89 22 мая 2017, 17:15

Оценка 2.0

Долговечность:

Поставил в передний рычаг с.блоки «Точка опоры». Все было хорошо, но заметил, что спереди что-то побрякивает или постукивает. Полиуретан просто отклеился от наружной обоймы и выпал с одной стороны. Полиуретан без зон смягчения жесткий и все неровности отдавались в кузов… Поехал купил CTR с зонами смягчения. Переприсовал и как же я удивился когда все бряки и стуки исчезли спереди))

Авто: Honda Civic

Точка Опоры › Сайлентблоки

Podshchekoldin 30 марта 2017, 15:45

Оценка 2.0

Долговечность:

Примерно три месяца назад я запрессовал себе все полиуретан от «Точка опоры». И вот итог: на левом переднем рычаге вылез задний сайлентблок.

Авто: Mitsubishi Lancer

Точка Опоры › Сайлентблоки

Gamchikot 15 сентября 2015, 06:58

Оценка 5.0

Долговечность:

Стоит «Точка опоры» уже 4,5 года, пробег на полиуретане около 100 тыс.км., нигде ничего не потрескалось, не отслоилось и не выдавило. Ставить есть смысл, при наших дорогах, один раз потратился и забыл про втулки и сайлентблоки лет на 10.

Авто: Toyota Chaser VI (X100)

Пробег: 100000 км

Точка Опоры › Сайлентблоки

ПРОБКИНЪ 15 сентября 2015, 08:43

Оценка 4.0

Моя с сайлентами от "Точка опоры" не стала дико жосткой, нормально все.

Точка Опоры › Сайлентблоки

N_h 2 октября 2015, 16:32

Оценка 4.0

Долговечность:

Полиуретан от точки опоры — отходили 2,5 года так и продал, сайленты были в живом рабочем состоянии.

Авто: Subaru Outback III

Точка Опоры › Сайлентблоки

Shade69 29 сентября 2015, 13:53

Оценка 4.0

Берите Точку Опоры и ставьте на верхние рычаги, но есть с ними одно но. Сайленблок нужно прессовать в наружную обойму от старого сайленблока, но не в рычаг! Т.е. с рычага старый сайлент не выпрессовываешь, а выжигаешь аккуратно так, чтобы его наружная обойма осталась в рычаге, вычищаешь эту обойму тщательно наждачкой мелкой внутри и вот потом в неё и прессуешь сайленблок. Прессовать нужно на смазку из пакетика, который лежит в упаковке от сайлентблока, НЕ НА ЛИТОЛ, СОЛИДОЛ ИТП! Вот в таком случае ходит долго. Ну и разумеется затягивать гайки сайлентблоков нужно «под нагрузкой», на стоящей на колёсах машине.

Авто: Nissan Patrol IV (Y60)

Точка Опоры › Сайлентблоки

Shade69 23 сентября 2015, 12:23

Оценка 5.0

Уже 5 лет на всём переде стоит «Точка Опоры». Машинка рабочая, на кочках, ямах, переездах не торможу принципиально!

Авто: Nissan Patrol III (K160,K260)

Точка Опоры › Сайлентблоки

Ruslanus 6 октября 2015, 11:55

Оценка 5.0

Долговечность:

С 2010 г. вся подвеска полностью на полиуретане. Состояние как новые, ничего не скрипит, не скрипело (морозы у нас максимум -40). Все сайленты от точки опоры.

Авто: Toyota Carina VI (T190)