Сайлентблоки LYNXauto или БРТ
Слева был вообще уставший, металлическая втулка просто выпала и отверстие стало овалом. Тысяч 50 назад менял уже их, не на долго хватило что то.
На 17 тык. пробега хватило РТИ LynX Auto C8171, купленных наскоряк полтора года назад. Но износились гораздо раньше, еще по весне, как высох асфальт, начал чувствовать что передок реально начал плавать на неровностях (калея от большегрузов, например).
В планах заказать Masuma RU-498, (Masuma стоит на жопе в продольных рычагах, без нареканий тьфу-тьфу).
Ставил тыс. 20 назад в наборе сайленты Lynx. Сайлент у меня в руках развалился.
Мои БРТ через месяца три трещины стали давать по кругу).
Я в прошлом году поставил LYNX вроде резина хорошая показалась. Стоят хорошо у меня резина не потрескалась, проверял. Как вариант хороший.
Я поставил LYNXauto. Полет нормальный, пока 10 тыс. откатал - никаких проблем.
Задние реактивные тяги, примерно на два года хватает, в них втулки БРТ ставлю.
Уже на 3ей машине ставлю сайлентблоки от lynx, отлично ходят! Это единственное, что они хорошо делают!
Я перепробывал очень много фирм и LYNXAUTO, PATRON, ПОЛИУРЕТАН, Masuma, ТОЧКА ОПОРЫ и ещё много всякого Китая. Большой — LYNXAUTO, маленький переделанный лемфёрдер или Meyle, это лучшее что у меня отъездило.
Передний сайлент был менян до меня на фирму Lynx, мягкие они сильно, снял их, на вид как новые. При мне 35000 км они прошли. До меня хз.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Показать все