Сайлентблоки FEBI или CTR
Вчерась поменял комплект сайлентов + два болта с гайками, все — FEBI. Результат = кайф.
С момента прошлого ремонта передней подвески (сайлентблоки и шаровые опоры) прошло 3 года или 60 тыс. км пробега. Тогда сайлентблоки я поставил febi, а шаровые moog. Резиновые чехлы порвались и у шаровой с водительской стороны появился люфт, чтобы дважды не лазить решил заменить и сайлентблоки, так как они тоже имеют надрывы. Собственно претензии к качеству поделок febi и moog. Ресурс раза в 2 меньше чем у оригиналов или качественных заменителей. Они и по цене в 2 раза дешевле.
Если, честно — качество FEBI — полное Г.
Качество сайлентблоков FEBI не радует, за год пришлось их 2 раза менять, так что делайте выводы нужны вам проблемы, потраченное время и деньги, если нет, то FEBI обходите стороной.
На днях поменял сайлентблоки в задней подвеске большие в продольных и по паре мелких в поперечных — результатом доволен зад немного приподнялся! После всего была сделана опкатка по трасе — кочки теперь сивка проходит гораздо лучше.
Покупал большие сайлентблоки — хонда оригинал и мелкие - febi bilstein германия.
Я себе ставил сайленты фирмы Febi, уже давно года три прошло, полет нормальный. кстати сайленты одинаковые, что внутри рычага, что снаружи.
Салентблоки поставил для пробы Febi все еще ходят, в отличии от пассатовских Lemforder).
Заменил задние сайлентблоки передних рычагов — пропала дрожь с дороги. Я купил FEBI.
Феби не ходит, но исключения бывают. Сначала по незнанию купил рычаги с сайлентами. 15 тык — как новые.
Посматривал на FEBI. Ушастые от этой конторы ходят вроде почти как оригинал, себе ставил…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Показать все