21
Выбор владельцев:
Нет информации
21
Выбор владельцев:
Нет информации
На Ноте год с небольшим назад рычаги Сатовские ставил. Около 25 тыс. прошёл — сайленты в рычагах в рванину.
На пробеге примерно в 178 тысяч была замена передних нижних прямых рычагов — по совету знакомого поставил febi, закупочная цена на них в тот момент была смешная — почему нет. Хватило этих рычагов на 25 тысяч км, сильный люфт шаровых, руль стал пустоват.
Отстой. На бывшую в B5 кузове нижние рычаги ставил. Через 8 тыс. менял. А ценник совсем негуманный.
«Верхние рычаги SAT» я такие ставил. Потом сравнил с теми которые стояли — они короче!!! От оси втулок сайлентов до центра шаровой. С развалом проблемы!
Пару рычагов) Febi 12959 и Ruville 936805, в рувиль как всегда смазки положили как украли так что пришлось доложить, в феби смазки положили достаточно.
Развальные рычаги SAT, откатал два года, всё норм.
Я менял на рычаги Sat (вроде так называются), 17 тыщ проехал, всё ок :)
Проехал 5 тыс. когда менял на SAT. Saтовские рычаги в эксплуатации норм.
Рычаг в сборе фирмы sat новый! И никаких проблем 2 года уже — ни малейшей проблемы! Хотя когда покупал от «умников» что только не слышал! Отличный рычаг — по каким только дорогам не ездил 2 года полет отличный!
Дешего и сердито, визуально вполне не плохое качество.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.