Рулевые наконечники Кедр или FENOX
Кедр — стояли 1 год пробег 12 тысяч примерно — на замену. Трек — стоят сейчас у меня — 1 год пробег около 30 тысяч — люфтят — на замену. Mahle — стояли полгода при пробеге 6 тысяч — замена. Это все сказано про рулевые наконечники.
за мой пробег 118000 км третий раз меняю рулевые наконечники комплектом.
Кедр триал спорт, проехали 28 тыс. Правый и левый длинные убитые. Сильный люфт.
Я ездил на белебей, кедр, лада - деталь более 2‑х лет ни одни не продержались!
Почему рулевые наконечники фенокс? да потому что только их выпускают сейчас на москвич… да и всегда они были лучше, когда другие фирмы даже были… фенокс на москвич не фуфло).
В свое время ставил «Кедр». 70 ткм прошли.
Поставил Fenox SP31076 и SP32076 — отлично себя зарекомендовали на VOLVOкате. Ценник вообще сладкий — 1000 рублей за пару. Соответственно посетил сход-развал.
Fenox сейчас делает достойные запчасти за не большие деньги. Сам езжу с рулевыми тягами и наконечниками от fenox, артикул наконечников SP30036, артикул тяг SP40054.
Кедр — хвалят. Наконечники рулевые и тяги очень долго стояли и особых проблем не возникало.
На Оке ни одна шаровая или наконечник от Фенокса не развалился))), хотя им уже по 11 лет и пыльники ещё родные. Главное чтобы изначально смазанные были, а то русские запчасти обычно не смазаны, просто под пыльник немного смазки пихают и всё.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Рулевые наконечники CTR или 555
Рулевые наконечники TRW или CTR
Рулевые наконечники MOOG или CTR
Рулевые наконечники Lemforder или CTR
Рулевые наконечники ТРЕК или CTR
Рулевые наконечники TRW или 555
Рулевые наконечники CTR или RTS
Рулевые наконечники CTR или Кедр
Показать все