Радиатор охлаждения NRF или SAKURA

Оценка PartReview

№12 в рейтинге

3.9

Теплоотдача

2.0

Выбор владельцев:

Opel Vectra

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№6 в рейтинге

4.1

Теплоотдача

4.5

Выбор владельцев:

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

NRF

SAKURA

NRF › Радиатор охлаждения

lem-pavel 17 марта 2019, 16:48

Оценка 5.0

Могу сказать за фирму «NRF» (Германия). Брал себе в июне 2017 года радиатор на свою машину, Nissan X-Trail T30. Все это время — полет отличный!

Авто: Nissan X-Trail I (T30)

NRF › Радиатор охлаждения

geomga 8 июня 2011, 00:54

Оценка 4.0

Китайский Термал на двух Маздах проработал по году. Потек сволочь. После замены на первой машине на NRF (на 8мм. толще родного) на другой на AVA проблем не наблюдается. Пробег по 30 тыщ на каждой после замены.

Авто: Mazda

Пробег: 30000 км

SAKURA › Радиатор охлаждения

Andrey-Smolensk 30 августа 2020, 18:37

Оценка 3.0

Я с ним только 2000 км проехал, трудно пока говорить о качестве и надежности радиатора Sakura. Вентилятор так же срабатывает как и со старым радиатором. Все аналоги радиаторов по толщине одинаково тонкие, кроме Denso. Лучше Denso.

Авто: Honda Civic

Пробег: 2000 км

SAKURA › Радиатор охлаждения

Notnee 13 декабря 2020, 22:11

Оценка 2.0

Снял радиатор охлаждения, течь по стыку с пластиковым бачком. Радиатор Сакура, отходил полтора года примерно.

Авто: Jeep Grand Cherokee

NRF › Радиатор охлаждения

Dr-Weber 21 мая 2021, 23:41

Оценка 5.0

Был заменён радиатор охлаждения, в нижнем левом углу немного подгнил, и терял антифриз. Заменён на новый NRF. В итоге всё стало сухо, и ничего нигде не капает, результатом доволен.

Авто: Fiat Grande Punto

NRF › Радиатор охлаждения

Хлыстов Александр 14 октября 2021, 11:53

Оценка 1.5

В ДТП повредил радиатор охлаждения ДВС. Так как сроки поджимали, а машину нужно было поставить на ход то установил радиатор от обычной Фиесты Nissens 62028A. Отличие радиатора устанавливаемого на ST заключается в увеличенной толщине 19 мм против 16 мм и наличия штуцера для соединения с трубкой расширительного бачка.

Вместо штуцера на радиаторе у обычной Фиесты резьбовая пробка. Расположение основных патрубков и крепление к "телевизору" одинаковое. Теперь решил я установить радиатор предназначенный для ST версии. Всё таки 150 л.с. в 1,5 раза больше чем у обычной Фиесты.

Заказал радиатор NRF 53740 Через двадцать дней я его получил, измерил толщину: 16 мм! То есть за более чем двойную цену продают такой же радиатор как на обычную Фиесту.

Достоинства: Качество

Недостатки: Толщина на 20% меньше заявленной.

Авто: Ford Fiesta Mk5

Запчасть: 53740 Узнать цену

SAKURA › Радиатор охлаждения

varenik-by 18 июля 2021, 15:41

Оценка 5.0

SAKURA Хорошие радиаторы охлаждения, пробка у меня родная на нём стоит, уже 3 год гоняю.

Авто: Honda Accord

NRF › Радиатор охлаждения

Gawrik88 29 ноября 2021, 18:17

Оценка 5.0

Потёк радиатор из под соединения сот и верхней «банки». Выбор пал на NRF 52091. На взгляд качество норм. При установке проблем не возникло.

Авто: Toyota 4runner

Запчасть: 52091 Узнать цену

SAKURA › Радиатор охлаждения

FilinTravel 27 октября 2021, 15:58

Оценка 4.0

Появилась незначительная течь радиатора Nissens, с боку на стыке с пластиковым элементом. Заменили на Sakura. Крепления нового радиатора расположены строго в соответствии с местами крепления на «телевизоре» кузова. Вид входящих трубок для охлаждения АКПП выглядит иначе (прямые, не изогнуты), но функционал не нарушен. В комплекте нет новой крышки радиатора. Использую крышку с давлением 1.1.