Пыльник ШРУС Autofren Seinsa или GKN
Ставил себе Seinsa, откатал уже два года, пока проблем нет. Масло не выдавливает, резина после зимы не потрескалась. Продолжаю наблюдать.
Поставил Seinsa, встали идеально, как родные. Резина качественная, достаточно мягкая, самое то, что надо.
В зиму поставил пыльник GKN-Lobro — сдох в течение месяца. Запорол гранату. С чем связано, не знаю. По рекомендации купил Holzer, «буду посмотреть». Внешне вызывает большее доверие, чем продающийся у нас Metteli.
Резиновые пыльники на GKN теперь очень низкого качества, трескаются в первый же год. Пыльники из комплекта GKN мягко говоря плохого качества.
У меня GKN и Ruville пыльники почему-то долго не прожили, 2-3 месяца и в клочья.
Я много этих пыльников поставил GKN Loebro, но почему то наружних хватает макасимум на 2 года или качество говянное.
Сегодня поставил испанский AUTOFREN D8380T на внешний ШРУС. Материал нового — термопласт, как и оригинал. Довольно жесткий. Встал отлично.
GLO, GKN, те образцы, которые служили дольше машины. Они и стоили раза в два дороже типа ВАЗовских. Пыльники раньше служили вечно.
Была в семье Славута, родной пыльник ШРУСа прожил года 4-5, поменяли и начались замены каждые пол года. Менял их раза 4, затем на рынке человек предложил пыльник фирмы Seinsa (Autofren) подобранный от иномарки, кажется Wolksvagen Golf, поставил его и забыл про них.
Очень хорошие пыльники GKN продаются в коробочке с хомутами и смазкой. Ходят у меня долго.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.