Пыльник ШРУС Febest или БРТ
Фебест не советую брать категорически, сезон не живёт.
Брал Febest 0117P-ZZE150 короче Г полное. Сейчас микро дырка в складке и давит смазку.
Сразу говорю Фебест долго не проходит, мороз -15 и ниже даст, и он треснет, резина очень плохого качества.
Купил себе Febest 1417P-NA. Пыльник так себе (полное несоответствие), прожил он после установки минут 30 (слетает с снаружи не держится). Пластмасса. Очень жесткий. СОВЕТУЮ НЕ СТАВИТЬ.
С БРТ, иной раз вроде бы норм резина… Но на тех же приводах в сборе есть риск напороться на палево, во всяком случае у меня было такое, гранаты очень быстро начали люфтить.
Была у меня ауди, дольше 1 зимы не жили эти пылинки, лоэбро, гкн и подобные, оригинал дорог был. Подобрал в результате пыльник от калины, производство БРТ, Россия, машину с ними и продал, без каких-либо следов повреждений.
Лада имидж с пыльником Брт и вазовскими хомутами прекрасно ходят.
БРТ ВАЗ 2121 (НИВА). Встают к нам лучше, чем родные. Ходят очень долго. Помню родные менял каждые пол года, трескаются. Поэтому от НИВЫ рабочий вариант.
Самыми «долгоиграющими» показали себя пыльники 2121 оригинал БРТ.
На наружных ШРУСах на белом стояли пыльники БРТ 21213-2215030Р — проехали уже более 100 000 км или более 5 лет — в отличном состоянии.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.