-24
Выбор владельцев:
Нет информации
-24
Выбор владельцев:
Нет информации
Купил данный насос охлаждающей жидкости в уважаемом магазине. Сомнений в подлинности нет. Внешне качественный товар. Турбо-крыльчатка намного эффективнее обычной. Температура ож на ходу снизилась до 80 град.
После замены смотрю, ОЖ убывает потихоньку. Смотрел первым делом все соединения, сливные, прокладку. Везде сухо. Оказалось, ож идет через дренажное отверстие нового насоса (на фото). Сальник потек.
Прошел около 300 км! Триста! Типа итальянский сальник. ТЗА - вы преступники! И еще. У замененного насоса ТЗА с конвейера крыльчатка и вовсе треснувшая была. Неизвестно даже, когда это произошло. Риторический вопрос: как теперь доверять ТЗА?
В первый год у меня зима прошла отлично, жара была, я даже до конца не выкручивал крутилку. Затем после замены помпы на MANDO у меня эта жара ушла, я выкручивал крутилку полностью, тепло было до -20 градусов.
А вот при -30, конечно не трясет в авто, но окна боковые не размораживаются, только чуть чуть для видимости зеркала и не более.
По поводу выбора: недавно менял, наличном опыте убедился — ТЗА, на крайний случай FENOX. В ТЗА имеет смысл сразу добавить (1,5-2,0 см3 не более) смазки, термостабильную хорошо выдерживающюю нагрев до 100 гр.
Я себе взял такую, пока 3000 км проехал без проблем, тьфу-тьфу 3 раза. До этого Luzar поставил с мет. крыльчаткой, через 5000 км взвыла.
Помпа — настоятельно рекомендую ТЗА в коробке с прокладкой из пробкового дерева.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Комментарии к отзыву
Что то мил человек ни крыльчатку целиком не сфотографировал , лейблом , ни шкив . Выставил какую-то левоту с треснутой крыльчаткой от того что валом его пыталось провернуть . Ты или г какое-то тут выставляешь или на воде заводил и помпу не провернуло из-за льда .