6
Выбор владельцев:
Нет информации
6
Выбор владельцев:
Нет информации
Помпа стоит KRAFT (её не хвалят из-за пластиковой крыльчатки), прошла и ходит 95000 км. Там, главное, ремень хороший поставить (у меня lemforder), чтоб не тянуть его, тогда о помпе можно забыть.
Родная помпа ТЗА отходила 74 тыс.км. Заменил на Kraft с металлической крыльчаткой. В пробках не греется, а вот на высоких оборотах стрелка почти доходит до красной зоны.
В целом, помпы ТЗА вполне себя зарекомендовали, но стабильности качества нет… ЛГР пробовали — на калинах подпора гидравлического не хватает, Крафт — свистеть рано начинали, но не клинили ни разу.
Был печальный опыт с помпой этой фирмы — в шкиве отверстие под вал криво просверлено. Видимо это не Германия была, а Российские подвалы!
У меня такая, живёт дольше всех > 3 лет. Ни свистов, ни люфтов и тем более протечек.
Поставил Kolbenschmidt пробег почти 5 тыс. ни намека на шат.
Были заказаны запчасти нормальных фирм, ролик INA, помпа kolbenschmidt, термостат wahler. В итоге: мотор начал работать тише, сказывался шум ролика, ровнее, мотор начал прогреваться до рабочей температуры 85 градусов.
Месяца 3 назад брал KolbenShmidt. Полет отличный.
Поставил Крафт турбо в салоне при минус 30 за бортом можно ездить в рубашке.
У меня свистела водяная помпа, я заказал новую «Kolbenschmidt». Все отлично
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.