Подшипник ступицы MEYLE или ESPRA
Перебрал подшипники всего ценового ряда. Хвалёный ВПЗ почему то понравился меньше всего. Бросилась в глаза плохая обработка поверхностей, фасок, и вращался он туговато. Понравились белорусские, чешские или словацкие.
Больше всего внушил доверие испанский ESPRA - RODAMIENTO. Его и взяли поставили соседу. Сел по размеру, крутится безшумно, поверхность твёрдая. Никаких люфтов нет. Внутри была смазка светлая напоминающая литол, отдающая немного синевой.
Крутился от руки легко с небольшим натягом.
Пришёл немецкий рем-комплект Meyle, поставили, полёт нормальный.
Снова вернулся к подшипнику. Короче еспра прошел 3,5 тысячи. Загудел через 1,5. Конечно же не ожидал такого ведь задний прошёл в районе 30 тыс., причем ездил я далеко не пустой. По началу думал в еспре нет смазки, но выпресовав увидел что всё же что то похожее на смазку есть.
Кстати видимых задиров на нём не видно. Так что грешу на смазку.
Мейле, умер за пару месяцев. Зато в комплекте и гайка новая ступичная, и кольцо стопорное.
Meyle поставил, тысяч 5 полет нормальный.
Ставьте espra - дёшево, но ходят хорошо.
Ничем не хуже оригинала, подшипники идут в сборе вместе со ступицей, проехал уже около 6000 км, все нравится, претензий нет.
Я свою проблему решил с помощью испанских подшипников Espra, уже более 2 лет на них езжу, качество отличное.
Срочно надо было менять подшипник ступицы, заказывать и ждать не было времени, поэтому взял Meyle, так как уже знаю эту фирму, покупал фильтра, то нареканий нет. Цена очень вменяемая, На сегодняшний день автомобиль после замены подшипника пробежал 12 тыс км. Претензий нет.
Я meyle поставил, накатал где-то 15 ткм, пока норм :) Шрус тоже держится, в отличии от Гкн-Лобро.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.