Моторное масло VALVOLINE или Xenum
valvoline max life 10w40-очень низкий расход масла на угар.
На всех других машинах лил масло Xenum белая керамика. В Новосибирск на нем два раза ходил. Был счастлив.
Xenum WRX масло белое на цвет, стоит в районе 4-5 тысяч за 5 литров. Наверное единственное масло которое можно спокойно лить в последние БМВ-шные моторы серии N.
У меня на морозе стоят канистры с остатками — Valvoline 10W (минералка). При морозе -28... -32 масло 10W (при наклоне канистры) висит аки сопля.
Сам езжу быстро поэтому масло лью Xenum 5-30 специально для тойеты и лексусов 100я синтетика. Масло когда сливаю через 7-8 тыс. оно не черного цвета и хоть немного похоже на масло и на тест салфетке пятно не расползается как на оригинале.
Крышка клапанной крышки и все что там видно чистое без нагара.
Вроде масло не плохое XENUM — типа РАСИНГ ОИЛ. Масло коричневого цвета. Пробегал на нем уже 4700 км.
Когда брал своего коня FF из Гермашки - было залито там Shell Helix ultra 5w30 сейчас залил Valvoline 5w40 По ощущениям так же как и на шеле - пол года отъездил - пока чистое ) Двигло работает красиво!
Xenum Nippon Runner 5w30. Держится до -42° и замешано на эстерах.
Я сейчас езжу на Xenum Ceramic Ester 5w30 с 30% добавкой двойных эстеров. Опозитник с улиткой работает тихо, мягко как рядная шестерка маркообразных ))))
Во всех маслах есть присадка которая размягчает сальник в рабочей зоне и за счет нее сальник чутка набухает) Были опасения, что после заливки xenuma, потекут сальники, но вроде пока сухо)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.