Моторное масло VALVOLINE или Xenum
Я лил valvoline maxlife 5w40, но его сняли с производства. Весной залил valvoline synpower 5w40, масло хорошее, но угорает по более макслайфа.
Масло класс! У меня перед Авенсисом было 2 шт. Ваза 2114, заливал масло Valvoline Dura Blend 10w40 синтетика. Когда снимали клапанную крышку для регулировке клапанов, так там чистота, салфеткой протри и будет сверкать все, сам был удивлен.
Беру Valvoline MaxLife 10w-40 полусинт. Не знаю, меня +/- устраивает.
Это масло значительно приблизит Вас к ремонту, так как мне хватило на 3 000 км и застучал мотор. Крайне недоволен этим маслом потому, что масло горит и откладывается в двигателе пластилином. За весь свой опыт владения машинами это самое худшее масло, которое я заливал в двигатель!
Перешел на него с Мотюля Икс-Цесс, давление масла на холостых оборотах на 90 гр. — 1,7 бара, на 105 гр. — 1,3 бара. На лютых отжигах и на 115 гр 1,2 бараниже 1,2 никогда не падало, что на новом масле, что после 5000 км пробега.
Из этого делаю вывод, что масло в отличие от Мотюля не теряет свойств с пробегом…
На данный момент я заливаю и лил в свои субари Xenum VX 5w30. Маслом более чем доволен, но есть всегда, но а что если есть масло ни чуть не хуже и возможно еще и дешевле этого! Проезжаю на нем 5000-6000 км (это мой пробег за год).
Valvoline 5w30 синтетика, лью себе.. у меня не выгорает… через 400 км менять… несьело вообще не сколько…
ПРошло 5 дней как залил Xenum синтетику 5w30. Заметил лишь одно. Машина до сотни стала на 0.5 разбегаться быстрее. Раньше в среднем получалось 11.5 сек. Таперь в 90% случаев это не больше 11 секунд. Пару раз за 10.5 получилось. Бензин, шины, дорога и температура воздуха одна и та же. На низах движок стал немного свободнее раскручиваться.
Заводское масло в машину у меня было залито ELF. В принципе масло нормальное. Xenum WRX 7.5W40. Проехал после замены масла 1000 км. По ощущениям скажу что мотора почти не слышно было до замены, а сейчас совсем неслышно.
Расход топлива уменьшился, но ненамного, примерно на 0,5 л. Но что более приятно, раньше я в горку на 4-й передаче выезжал, 5-я не тянула. А сейчас на 5-й передаче легко стал подниматься. Как будто мощность добавилась.
Замену масла планирую через 15 тыс. км пробега. Раньше не вижу смысла.
На лицо повышение давления масла на холостом при 90 градусов масла, давление 2,0 — 2,1, мотюль который я лил до этого 5W40 давление держал при такой же температуре масла 1,3-1,4. Разница на лицо, посмотрим что будет дальше, этот кефир (масло белого цвета) нравитс!
Мотюль я менял через 4-5тыс пробега, это 10 тыс легко отработает, при одинаковой стоимости это выгоднее выходит даже.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.