51
Выбор владельцев:
Нет информации
49
Выбор владельцев:
Нет информации
51
Выбор владельцев:
Нет информации
49
Выбор владельцев:
Нет информации
Repsol 10W60. Пришла пора, очередной раз менять масло. Пробовал и Total Quartz Ineo 5W30 (рекомендуется PSA) расход на нем составил около 4 л на 10 т. пробега. Сейчас залил Repsol 10w60. Первые впечатления положительные, цепь практически не слышно, мотор работает намного мягче.
Первый раз заливал немецкое масло SRS, проблем вообще не было, ни после простоев ни после и не перед работой, ну и гидрики не стучали.
Перешёл на масло srs из бочки немецкое вроде получше и по цене дешевле когда из бочки берешь.
После обкатки залил масло SRS 5w-50 проехав на нём более 4000 км заметил что на горячую при срабатывании вентилятора давление мала падало с 2 бар до 1.1 бара. Недолго думая решил поменять масло. После замены масла на 5w-40 марки Unil на горячую при неоднократном срабатывание вентилятора давление стало падать до 0.6.
Масло от немецкой компании SRS. Я использую Масло моторное SRS VIVA 1 topsynth 5W40 4 л. Допуск — Opel GM-LL-B-025. Буква В для дизельных двигателей, но это не должно смущать, подходит для дизельных и бензиновых двигателей.
Перешел на данную марку несколько лет назад, пока доволен. Особенности - низкий угар, оригинал 100%. Рекомендую.
На днях Repsol предложили купить — двигатель как подменили, на порядок тише и как-то более отзывчиво стал работать.
Оригинал на скоростях поджирал чуть, посоветовали перейти на REPSOL - масло вышка на мой взгляд.
Масло srs, нареканий нет, в ховеркрафт меняется только на него, проблем нет.
Я в свои хонды и Акуры лил либо Idemitsu серия Zepro или Repsol Elite Evolution, оба масла отлично себя показали угара нет вообще.
Есть супер масло марки SRS только не аирбэг. Лью только его, никакого износа мотора, отличное масло!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.