Моторное масло Shell или ADDINOL
Лью shell уже 6 лет. На предыдущей «четверке», когда в двигатель заглядывал на 50 тысячах, все блестело!
Я пользуюсь SHELL HELIX SUPER и очень доволен!!!
Приобрёл на днях ваз 2114. Доехал до дома, масло на щупе было на min, решил сразу поменять. Прошлый хозяин заливал Shell helix hx7 5w30. Купил такое же, только 10w40 и промывочное. Завёл и из выхлопной трубы пошёл дым синеватого цвета. Прокатился немного, пропал. На улице около +5. Даёшь газу, немного видно.
Взяли Shell helix ultra 5w-30. Масло плохое и зря его купили.
Перешел на п/c Shell 10W40 — движок стал чувствовать себя лучше однозначно.
Я лил кастрол минералку, шелл синий, шелл красный. Меняю каждые 10-14 тыс. км. Пробег 185000, компрессию не мерял, но машина свободно идет 160 по спидометру, в горках скорость не падает, масло не жрет, капиталку не делал и не собираюсь.
Перешел на синтетику Shell. Пока доволен.
Я заливаю только neste или shell, никаких проблем. Заводится всегда отлично. В общем, проблем не замечаю никаких вообще.
Проще купить бритишпетролиум, шелл, кастрол и т.д. с хорошей репутацией.
В двигатель залил Addinol полусинтетику, в мосты 80w-90 (другого не было) а перед зимой поменял на 75w-90. Тосол не менял — до сих пор (20 тыс, езжу круглый год) синенький. Главное при обкатке все-таки не надорвать двигатель (т.е иногда даже стоит отказаться от пикника на природе, если придется при этом ехать, например 10 км по лесной дороге (там обычно на 1 или 2 передаче передвигаешься — движок перегреть можно).
И на трассе сильно не выделываться — 80-90 больше не нужно.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.