49
Выбор владельцев:
Нет информации
49
Выбор владельцев:
Нет информации
Ngn тот же Eurol — голландское масло. Залил уже второй раз, но Ngn Gold 5w40, меняю каждые 7500 км. При сливе отработка чёрная, значит моет.
Repsol 10W60. Пришла пора, очередной раз менять масло. Пробовал и Total Quartz Ineo 5W30 (рекомендуется PSA) расход на нем составил около 4 л на 10 т. пробега. Сейчас залил Repsol 10w60. Первые впечатления положительные, цепь практически не слышно, мотор работает намного мягче.
Сейчас NGN GOLD 5W40, но не так ровно на нем двигатель работает после 3000 км использования, как на Ликви Моли.
NGN Future 0w20 оставляет лаковый налет.
На днях Repsol предложили купить — двигатель как подменили, на порядок тише и как-то более отзывчиво стал работать.
Раньше лил motul 5w30. Сейчас на зиму лью ngn nord 5w30, в МКПП CASTROL SYNTRANS V FE 75W-80. В редукторах NGN 75W-90 GL4/5. В ГУР NGN ATF DEXRON III. ELF остался только в тормозной системе (педаль тугая при -46 град).
От мотуля отказался, так как в позапрошлой зимой немного давануло через коренной сальник. Сальник не менял! Лью ngn nord чуть ниже верхней черты на щупе (5мм) вторую год масло от замены до замены. Ни капли не уходит.
Утром спокойно завожу с ключа при выжатом сцеплении при температуре -36. По трассе за городом показывало -46 машина едет норм. Лучше чем с мотулем! Авто Рено дастер 2012 г.в. 1.6 4×4. Завожу в любой мороз и еду. АКБ EFB TAB 70Ah.
Масло для двигателя и почти 55 000 км на нем уже, с мотором все отлично, угара нет и т.д. Я свой выбор сделал и мотору хорошо.
На NGN Gold я уже вторую замену катаю. Хорошее масло.
Я в свои хонды и Акуры лил либо Idemitsu серия Zepro или Repsol Elite Evolution, оба масла отлично себя показали угара нет вообще.
Масло NGN FORMULA 10W-60 - понравилось оно мне сразу своим индексом вязкости при 100°С.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.