Моторное масло NGN или ADDINOL
Прошлый владелец заливаем масло NGN, вобщем то у меня к нему (маслу) никаких претензий, сам на нем проехал 1400 км. за месяц владения «немцем».
Подошла очередная замена масла. С прошлой замены проехал немного больше обычного - 7500 км. Из них 1500 км. незапланированные поездки по трассе. Расхода масло не было, в целом масло не плохое.
В этот раз я не стал заморачиваться и купил такое же масло ADDINOL ECO LIGHT 5w40.
У меня NGN Gold 5w40 залито. Стучат на горячую.
Возвращаюсь к Лукойл, проверенный вариант!) NGN после 3000 сильно гореть начал, да и вообще не понравился он мне, херня какая-то! Как только накатал 5000 сразу менять!
Залил Addinol Premium 0530 FD. По ощущению мотор работает тише и мягче чем на 5W20 этой же марки. Зима в этом году необычная. От минус 20 до 0 перепады дневной температуры.
На зиму заливал Addinol 0W20, но для весны и лета оно слишком жидкое. Угар составил 1 литр на 9000 км в режиме город/трасса 80/20.
Как купил, сразу перешел на Аддинол. Пробовал 10W40, зимой туго заводиться даже до -15 -20. Сейчас круглогодично на 5W30. Мотор чистыи, на угар не уходит не считая в маслопомоке. Меняю через 7500тыс/км. Налета и лака нет.
Езжу на NGN Profi 5w30, уже лет шесть. Вот так выглядит под клапанной крышкой.
На это маслецо перешел почти сразу после покупки машины, о чем вообще не жалею. Угара ноль, уровень на месте, двигатель в -20 запускался с пол тычка. Масло ADDINOL Super Light 0540.
Гидрокомпенсаторам может не понравиться масло 10в40. На холодную есть вероятность что будут стучать, прокачиваемость хуже. Сам перешёл на 5в30 ngn nord. На 5 в 40 к 8 тыс. км гидрики начинали стучать и прохладную погоду. На этом всё идеально и угар масла стал меньше.
Беру 5w30 PROFI за 4л. канистру 1200р., но это на оптовом складе. Лично меня устраивает.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.