56
Выбор владельцев:
Нет информации
56
Выбор владельцев:
Нет информации
Из собственного опыта: лет семь тому назад ездил на бензиновом Паджеро с двигой 6G72, используя именно такое масло. Движка была подуставшая, понемногу маслице подъедала. В какой-то момент пробило прокладку ГБЦ, антифриз стал поступать в масляную систему.
Пока заметил, диагностировал, прошло месяца три. Короче, наездил на рассоле NESTE + антифриз тысячи три км. При вскрытии никаких последствий для цилиндро-поршневой группы обнаружено не было. Мотористы ещё этому сильно удивлялись.
После замены прокладки и шлифовки головки ездил ещё год без проблем, потом машину продал. Так что масло реально качественное, поэтому и юзаю его по сей день.
Заливаю лет 6-7. Расхода практически нету. Разок, когда не было НЕСТЕ, залил ЕНЕОС. Потребовалась доливка.
Liqui Moly — Leichtlauf Special AA 5W-20 (сейчас лью), до этого залил пару раз 5w-30 toyota sm (не ахти).
У меня стало ЖРАТЬ масло после Toyota SM 5W30.
Я после покупки сразу сел на Neste, менялся в СТО масло бочковое. Масло не жрет. Neste имеет допуск VAG.
Отличное масло было Neste. Когда шло реально финское.
Самый на мой взгляд лучший и недорогой вариант масло Neste oil. Тесть у меня 4 года заливает в suzuki grand vitara xl-7 и в движок и в коробку автомат! Я тоже как приобрел Fiat Punto HGT тоже заливаюсь им!
Летом лью NESTE Sity Pro 5w-30, зимой 0w-30. Машина Филдер 1NZ. Пробег 110 тыс. из них в России 60 тыс. км. Оба масла ведут себя зимой неплохо (особенно 0w-30) — запуск без проблем.
В преддверии аццких сибирских морозов залил Neste City Pro 0w30 A5/B5. Очень доволен. Утром заводится как будто на улице лето.
Заливал себе несте, единственное масло которое не хавал мотор и мыло хорошо двигун.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.