Моторное масло Лукойл или Neste Oil
Наш с отцом бывший ИЖ прошел на момент продажи 380 тыс. км., без капиталки движка, из них последние тысяч 200 ездил на полусинтетике «Лукойле Люкс» 10W 40 и 5 W40. Я на Двенашке откатал 106 тыс. км. когда порвался ремень ГРМ (движок 1.5 л., 16 кл.).
Когда вскрыли движок, меняя поршневую, обнаружили в цилиндрах заводское зеркало, т.е. износ нулевой. Из 106 тыс. км., Двенаха прошла где-то 60 — 65 тыс. км. на Лукойле таком же как и ИЖ.
Перешел на Лук 5w30, с тех пор и лью, проблем нет, общий пробег уже 275 тыс. км.
В хендай i30 залили на ТО лукойл генезис. Для русских машин оно норм, но для иномарок — для меня это нонснс.
Спустя 5000 км. пройденных на Газпроме и присадки молибдена, на холодную застучали жутко гидрокомпенсаторы.
Генезис. Ничем не хуже кастрола и почти в два раза дешевле. Кастрол горит сильно.
Залил Лукойл Люкс 5*40 синт., Лукой реально моет. Масло Лукойл реально хорошее…
Вот честно, на луке люкс 10-40 мотор работал тише чем на valvoline 0w40 и shell hx8 5w40.
2 года заливаю Лукойл Люкс Синтетическое 5W30 круглый год! Клапанную вскрываю каждый год, отложения не заметил. Меняю 5-6 тыс. км. По угару не скажу т.к. двиг масло берет примерно литр на 3 тыков. Заводил до -35.
Лукойл много кто уже лить стал и всё нормально. Машины как ездили так и ездят.
Залил в зиму 5в40 генезис, авто дилерский хендай дизель. Нормальное масло, угара нет, работает на нем мягко. Ценник бы чуть ниже и вообще б цены ему не было )). То что оно российское а значит по определению овно это полный бред.
По анализам нового и отработки масло на уровне и даже выше большинства именитых имен на которые тут трочат. Русское не значит плохое, кое что мы умеем уже делать.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.