Моторное масло IDEMITSU или Eneos
1845004 IDEMITSU масло моторное . На масле уже проехал 3000 т.км. — все устраивает. На лето буду уже заливать 5 в 40. Стойка стаба CTR (фирма очень хорошая, не хуже лимфердера и т.п.). CLKK10, CLKK11.
Масло долго лежало в багажнике в одном положении и выпало в осадок при -33. Забрал домой, так как доливать пока не приходится. И хорошенько отогрел и перемешал. После чего снова заморозил. Осадок не выпал.
Idemitsu - оснований для недоверия у меня нет. Так же, повторюсь. Нет иных притензий к маслу.
Заливал 4 раза idemitsu 5W30 в пластиковой канистре, расхода не было, перешел на другое, но двигатель просто начал подъедать масло, решил перейти снова на idemitsu 5W30 и проверить. Пластиковых канистр уже не было в продаже, купил железную Zepro idemitsu 5W30. Итог таков проехал уже 5000 км, уровень норма.
Я летом заливаю 5w40 idemitsu, осенью и зимой 0w20. Зимой лучше менее вязкое масло, а летом наоборот, при жаре 0w20 не справляется, особенно в пробках или при тапке в пол.
На митсубиши до этого ездил, лил в двигатель идемитсу 5W30, вроде все нормально было.
Solaris 1.4 МКПП 2 года езжу на этом масле замена через 7000км не угорает вообще! Хорошее масло.
Вот уже примерно 5 лет как катаюсь на масле Eneos, а во время прошлой «удачной» замены клапана вентиляции картерных газов, пришлось снять клапанную крышку. Вроде ни че так после 200000км выглядит. Масло черное, прошло 6тыс км.
Заменил фильтр, залил 0w-20 Eneos. 05.01.2019г. Утром заметно легче крутит стартер.
В двигатель бывшего автомобиля лил 5 лет идемитсу зепро 5w30, и все было хорошо. В хонду тоже такое залил. В Митсубиши менял через 10 тыс.
Решил попробовать IDEMITSU Zepro Touring 5w30 SN/GF-5. Двигатель заработал по другому, более мягче. До этого был ENEOS, больше его лить не собираюсь.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.