145
Выбор владельцев:
Нет информации
145
Выбор владельцев:
Нет информации
Я езжу на idemitsu Zepro 0w20. Оно для гибридов. На нем кстати двигатель заметно мягче стал работать, чем на том, что в японии было залито.
Уже третья замена на bardahl xtc. Сейчас решил 5w40 до этого ездил 5w30 bardahl xtc. 10000 с марта до октября. Так 12000 за год. Поездил я тут. Маслом даволен. И присадка turbo protect каждый раз.
Масло Bardahl меня не чем не удивил за такую сумму которую я его покупал.
Г*вно это Idumitsu и ZIC. Лил в BMW X5 себе, налип на замену движка… Ибо сняв крышку обнаружил комок кокса… размером с кулам…
Лично пробовал тотачи, Молли грин гибрид и остановился на идемитсу. Мотор работает намного мягче и тише.
Залил Idemitsu 5w30, проехал 400км, масло чистенькое, нет даже и намека на черноту. Уровень держит, масло не уходит.
Залил свой родной «гуталин» 5w40. За 6000км угара нет вообще. Эксплуатация у меня жесткая 20-30 минут прогрева на автозапуске каждый день и пробеги по 3км в день :) Поэтому решил менять раз в 5000км и ориентироваться на 300 моточасов работы масла.
По поводу идемитсу: масло хорошее, подделок пока не было замечено. Если мобилом1 сравнивать, то на ZeprЕ мотор тише работает т.к. в масле присутствует молибден. Раны не лечит, денег не прибавляет, но всё-таки приятно.
Idemitsu Zepro Touring 5W-30/ отличное масло.
Idemitsu это масло аналог Toyota T-IV, по химсоставу и показателям ни чуть не хуже, а по цене доступнее, заменил им оригинал, коробка работает хорошо.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.