25
Выбор владельцев:
Нет информации
25
Выбор владельцев:
Нет информации
Брал как-то Колбеншмидты на свой Пассат В3 сразу 2 шт. Так вот — сразу же не работал фильтр, нет давления. Ставлю старый — давление есть. Беру теперь неоднократно проверенные ранее SCT SM -107.
Я из-за дешевого плохого фильтра SCT наматался на горький опыт замены прокладки корпуса масляного фильтра. За пару тысяч фильтр скрутило…
Мне с KOLBENSCHMIDT не везло 2 раза — резинки круглые были и зимой масло давило из под фильтра.
Фильтр масляный SCT: лампа давления гаснет мгновенно, но зато и не фильтрует нефига…
Масляные фильтры со времен 9-ки ставлю тоже этой конторы, качество отличное и по цене очень даже хорошо.
Нормальный не оригинал этот sct.
Всё время ставил Невский, зашел в магаз — нету. Поставил SCT — проблем нет, разницы между Невским и им субъективно нет.
Приходилось дважды покупать SCT Маннол. Во всех случаях ничего криминального не замечала, никакие лампы не загорались, и масло не утекало.
Всегда беру SCT маслянный и не тужу, нипартс, по-моему, раз взял неудачно, лампочка масла заморгала, сменил на SCT и все нормально.
Поставил маслянный фильтр Kolbenschmidt 50 013 820, после 14-ти часов простоя лампа тухнет в пределах (не более) 2 сек после запуска, после 1-1,5 часового простоя тухнет при прокруте стартером.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.