25
Выбор владельцев:
Нет информации
25
Выбор владельцев:
Нет информации
Последнее время наши клиенты начали пугаться цен на расходники, а мы соответственно начали искать пути решения этих проблем и нашли фильтры фирмы Kolbenschmidt. Цена на них вполне достойная, ниже среднего можно сказать. Фильтрующий элемент выполнен из плотного материала, с функцией фильтрации справляется отлично, после того как сдох мотор решили проверить и разрезали, то оказалось, что вся стружка в фильтре и в поддоне ее почти нет. Проходимость масла высокая, давление в норме. Что еще нужно, чтобы считать масляный фильтр отличным.
Не ставлю фильтры SCT из-за того, что бумаги там мало, они тонкие и заклеены плохо. Для нового и чистого мотора пойдет.
SCT SM107/1 и MAN W719/13. По размерам эти фильтра раза в 2,5-3 больше оригинального, встают отлично т.к. площадь фильтрующей поверхности больше, то пропускная способность и качество очистки выше, т.к. перепускной клапан сработает значительно позже, чем у клапана с меньшей площадью фильтрующего элемента. Лампа давления масла при запуске гаснет практически мгновенно. данные фильтра использую уже больше года.
Я перешел на фильтры германского производства фирмы SCT (сейчас стоит SM-108), подходят по посадочным габаритам только выше, а значит лучше фильтруют масло и клапан там качественный, масло не уходит из верхней части двигателя, даже лампочка давления стала быстрее гаснуть.
Ставлю фильтр SCT, качество устраивает и цена радует. Резинка хорошая, не разу не тек. Купить можно в любом магазине, удобно.
Про топливный скт ничего сказать не могу, хотя он у меня и стоит, но вот масляный скт мне понравился и я его вскрыл, после 3500 пробега там всё было отлично, эластичный обратный клапан, да и лампочка мигом гасла.
Стоял скт (манол) та еще шляпа самый легкий из всех фильтров что держал. Со временем стал замечать что лампа масла гаснет с задержкой, а за последние 300 км она стала чуть ли не 2 сек гореть, что говорит о здохшем клапане в фильтре.
Масляный фильтр SCT очень не советую.
У меня просто пропало давление на трассе на холостых, а на 2000 оборотов ели килограм надавливало проехал так 100 км машину поставил думал насос. Все разобрал насос промерил всё в идеальном состоянии.
Собрал залил другое масло, фильтр другой фирмы и всё супер уже год. Масло было ROLF, фильтр SCT, скорее всего у меня дело было в фильтре.
По поводу фильтра: поставил однажды sct лампочка долго горела, выкинул его и поставил man с ним гуд.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.