Масляный фильтр Champion или NITTO
Сегодня ко мне машинка приехала, в голове масла нет, заменил фильтр, всё супер. Стоял финвал. Поставели чемпион. Я только их ставлю, и некаких проблем, ни у кого не возникало.
Я беру CHAMPION C138. Гаснет через 2 сек, масло при замене всегда выливается. Лучше по этому показателю за 4 года пока не встретил.
«Чемпион» делает фильтры для ВАЗ-а. Сам юзаю эти фильтры и полностью доволен! Лампа гаснет сразу после запуска. Так, что обратный клапан там в порядке и на «сухую» толком его не проверишь!
Лично я поставил Чемпион. Лампочка гаснет сразуже. До этого стоял Фрам, горела секунды полторы.
Фильтр масляный Champion C230 (маленький), лампа гаснет ещё при работающем стартере, претензий никаких уже на протяжении 100.000 км.
Маслофильтр. Использую Чемпион 102 много лет, осечки ни когда не было. Лампа давления гаснет до запуска мотора, а запускается на первом обороте.
Фильтр Чемпион. Постле холодного запуска лапма гаснет почти сразу.
Использую champion проблем нет.
Маслянный беру Nitto 10013 (вместо Тойотовского 90915-10003) и весьма доволен, да ценник в 3 раза ниже «орижинала».
Масленный фильтр Nitto Распиливал его, нравиться мне что пружина в фильтре мощная, не такая слабая как в Blue print или в Сакуре. Нитто гуд.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.