30
Выбор владельцев:
Нет информации
30
Выбор владельцев:
Нет информации
Третий год лью NGN в коробку, разницы не заметил, коробка тоже, по ощущениям, Z1 сильнее густело в морозы чем DW1 и NGN, на последних прогревается быстрее.
Была х-црв рд1, акпп тросиковая. Лил NGN ATF Universal, ездила. Так же было много других хонд приезжающих на замену масла в коробе, во все лили это NGN, ни одна ни приехала обратно с умершей акпп. Мало того, лили даже в мицубы, мазды, ниссаны, тойоты.
Лью NGN универсальное в АКПП, нисколько не парюсь. Во все Сузуки.
Себе лил в АКПП идемитсу - считай оригинал, в двиг United eco, по всем допускам выше оригинального, но что-то поджирает немного. Попробую Total. Лукойл лил в предыдущую машину, т.к. были запасы и она подъедала, в принципе норм масло если менять чаще.
В акпп своего нисана изначально залил ему отработку «хонда Z1», погонял год нифига нисан как хонда непоехал. Залил щас «лукойл декстрон 3» — вроде чето изменилось, даже стала третия включатся в кикдауне - когда на четвертой едеш (до этого в нейтраль ухадила часто).
У меня Ниссан легковая на АКПП 2000г лью Дикстрон 3 от Лукойл второй год полёт нормальный.
Лил ngn полёт нормальный. Слив через пробку, залив через щуп — 4 литра. Менял два раза.
Лукойловская атф в мкпп проехала 20+ ткм. Разницы с синькой большой не вижу.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.