0
Выбор владельцев:
Нет информации
0
Выбор владельцев:
Нет информации
Поставил LUK 65 тыс. без проблем.
Накатал 20 км, пока тестировал новинку (LUK)
После первых 200 км усилие возрастет и на «мягких» сцеплениях (уж не знаю почему. У меня на LUK выросло за первые же 100км, хотя уж он один из «мягких»), Вазовское родное — реально 70.000 км при правильном употреблении. Такая же примерно картина с SACHS. А вот LUK, VAleo, Kraft — эти лучшие друзья сервисменов. На них машины по 30.000 ходят.
У меня был LUK, слабое очень, прошла 20000 — умерла корзина! С KRAFTTECH доволен! Он мягче, чем LUK, вот уже 2000, а педалька до сих пор мягкая и не колбасит при трогании…
LUK, Valeo, если по деньгам. Сакс дороже, но не лучше.
Luk - нормальное сцепление. Ставил и на свои машины и на классику - проблем НОЛЬ!!! При этом ходит оно дольше заводского раза в три.
Только LUK, проверено временем!
Сток проходил 135 тык., но менял с маховиком. Поставил LUK, откатал тык. 10 — 12, все нормально. Валео себе не взял из-за пластикового выжимного и на паленое попасть не хотелось.
Родное 135 тык отходило. Поставил LUK, наездил на нем 10 тык — все нормально.
Насчет сцепы. У меня Luk стоит, тыщ 12 на нем откатал в жоском режиме — пока живое 8)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Комплект сцепления VALEO или Luk
Комплект сцепления VALEO или Sachs
Комплект сцепления VALEO или KRAFT TECH
Комплект сцепления VALEO или KRAFT
Комплект сцепления VALEO или Hola
Комплект сцепления VALEO или ВИС
Комплект сцепления VALEO или TRIALLI
Комплект сцепления Exedy или VALEO
Показать все