Комплект сцепления Exedy или MecArm

Оценка PartReview

№6 в рейтинге

4.1

Долговечность

4.0

Работа трансмиссии

4.3

Шум

3.5

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№12 в рейтинге

3.6

Долговечность

3.4

Работа трансмиссии

3.5

Шум

0.7

Выбор владельцев:

Нет информации

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

Exedy

MecArm

Exedy › Комплект сцепления

CHV 17 сентября 2010, 08:15

Оценка 4.0

Работа трансмиссии:

Поставил себе комплект Exedy. До этого стояло valeo и sach. Тоже норм. Особой разницы после замены не заметил. Первые пару дней очень мягкая и легкая сцепа… потом притерлась чтоли стало пожесче.

MecArm › Комплект сцепления

петр2112 10 июня 2007, 11:34

Оценка 4.5

Первые впечатления лучше чем Валео. Валео даже новое казалось изношенным и хрустело при прогреве начиная с 15000. Хотя по накладкам ресурс еще мм 1.5 был.

Авто: ВАЗ (Lada) 2112

Exedy › Комплект сцепления

jmz 17 сентября 2010, 10:37

Оценка 4.0

Долговечность:

Весной меняли сцепу на cf3. Под замену диск и корзина — поставили от экседи, подшипник и масло оригинал. Ничего против комплекта экседи не имею, доволен, в три раза дешевле, чем оригинал и пока не сгорело )))

Авто: Honda Accord

Exedy › Комплект сцепления

Shustruy84 11 ноября 2010, 01:00

Оценка 5.0

Работа трансмиссии:

Разлетелось сцепление на моем субарике в хлам (((. Пришлось купить 2_х дисковое Exedy для 6 мкпп самое оно. Крепкое и главное качественное)). Ощущения после замены самые положительные смело можно стартовать (ну в приделах розумного).

Авто: Subaru Impreza WRX STi

Exedy › Комплект сцепления

Alexeifox 29 сентября 2011, 01:38

Оценка 5.0

Двухдисковое металлокерамическое сцепление Exedy — вполне комфортная сцепа.

Авто: Subaru Forester

Exedy › Комплект сцепления

TT5077 17 февраля 2011, 19:46

Оценка 5.0

Работа трансмиссии:

Ну наконец-то я поставил сцепление, первые впечетления педаль стала намного жестче. Машина резвее набирает обороты, чувствуется что легкий маховик. Ну а больше всего меня радует то, что пропал хруст при переключении с первой на вторую на семи тысячах, оказывается что это был все-таки недовыжим сцепления, а не синхронизатор!))