Катушка зажигания Bosch или MOBILETRON
Я поставил катушку mobiletron, бюджетно, работает отлично. До этого стояла patron (судя по виду, очень давно), заменил потому как грешил на нее, но оказались ВВ провода, она живая.
Недавно прикупил и заменил катушку зажигания, потому как всё ещё воюю с неровной работой на холостых при хорошо разогретом моторе, результат есть, работать стала лучше, ровнее и машина стала приемистей, но в целом проблема в нестабильным ХХ на горячую хоть и меньше, но осталась.
Всем советую если у вас катушка ещё 86-90 годов заменить её на свежую, так как от времени электролит внутри неизбежно теряет свои свойства и катушка выдаёт искру значительно слабее. При этом старая катушка на вид абсолютно нормальная, индикатор (кругляшок такой утопленный на верхней части) не выпученный, но работает уже не в полную силу, так что место ей на помойке.
На Mobiletron чек начинал моргать уже через километр пробега.
Постоянно вылетали эти катушки mobiletron до тех пор пока не поменял всё от катушки до свечей, после этого 70к пробег и никаких проблем не было.
Сдвоенная (живучая) катушка Bosch в продаже есть и стОит посильно, следовательно, конструктивных проблем с надёжностью нет.
Ставил себе для проверки самую дешевую что смог найти на тот момент — MOBILETRON CE67. Думал как, сломается если быстро, то куплю что-то нормальное, а уже почти 8 месяцев полет отличный, пропусков нет, машина едет отлично. Как нагнется куплю такую же.
При замене свечей заметил что одна из катушек подпаленная. Покатал ещё два месяца и вдруг расход газа вырос почти вдвое. Заказал новую катушку фирмы Mobiletron, 2 минуты и заменил. Откатал уже 700 км, расход стал как прежде.
Купил на замену катушку фирмы ERA. Но к несчастью, а может быть и наоборот, когда стал менять, оказалось, что она бракованная. Сдал в магазин без каких либо проблем, а вот другую взял уже Bosch на дополнительных подставках.
Хорошо поднята, уже не нужно ничего с ней колхозить. Старая катушка, как и ожидалось была в трещинах. Теперь всё замечательно, но провода на такую высоту катушки не рассчитаны и стоят теперь немного внатяг, что не очень хорошо.
Поставил Mobiletron, которая исправно работает уже несколько лет.
Решил я заменить все катухи зажигания. За 2 года владения я заменил 2 катушки на бэушные, которые мне друг Бесплатно подогнал когда-то, но другой фирмы — Delphi. Получилось так, что 2 катухи были Bosch и 2 Delphi. На днях у меня умирает катуха в 3 цилиндре и я решил поехать и купить все новые катушки зажигания Bosch, купил 4 шт по 1750 руб. за 1шт.
Цена приятная, не дорогая, ну и сразу заменил все катушки)) Старые Бош были какие то фиговые, а новые все прорезиненные, качество шикарное конечно.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.