Катушка зажигания BERU или Стартвольт
Менял катушку на СтартВОЛЬТ SC2523 — полгода полет нормальный.
Рекомендую попробовать катушку от СТАРТВОЛЬТ — пол года, полет нормальный.
beru в районе года отходила и сдохла.
Стартвольт покупать не советую, крайне не долго ходит.
- Долговечность:
Поставил катушку на Форд фокус 2 - SC1080. Работает более 10 месяцев - все нормально. Недавно еще 2 штуки купил, одну поставил, а одну в багажник на замену. Надеюсь, что все будет хорошо.
Были проблемы с набором мощности, ДВС троил при нажатии на газ, пригорки приодолевал с трудом, но на холостом ходу было всё нормально. Проблема решилась заменой катушки зажигания.
На Passat B4 1,8 ADZ: выполнена очень прилично по сравнению с аналогами (на этой модели катушка слабое место) - материала не пожалели. Работает уже как минимум 8 лет и более 40 тыс. км без проблем. На Volvo 2,4 5 цилиндров турбо 200 л/с: при первых проблемах с родными катушками заменил все 5 штук.
Работают без проблем уже 5 лет и более 50 тыс.км. Внешний вид сохранили полностью, на вид сделаны не хуже оригинала. Итог: учитывая цену (в моем случае это было дешевле Bosch и тем более оригинала) , ресурс и качество рекомендую к приобретению. Никаких претензий у меня не возникло.
Катушка зажигания уже второй год бегает от стартвольта и всё ок.
Очень положительно отношусь к этой фирме. На разных машинах генератор, стартер, катушка зажигания - ни одного сбоя. Работает как часы. Генер уже третий год молотит.
Были моменты, что на холостом ходу авто подтраивало. При этом Чек не загорался и сканирование Elm 327 ошибок не показывало. Мистика. Начал поэтапно. Вначале были заменены свечи, затем провода и вот дошла очередь до катушки.
Стояла катушка DAC, по всей видимости ещё родная. На замену купил недорогую СтартВольт, первые километры без симптомов «тремора» на холостых. Замена катушки решила проблему.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.