Антигель Mannol или LIQUI MOLY
4 года зимой лью ликвимоли антигель. Заводил машину в -32.
В прошлом году использовал антигель Mannol. Пробовал лить и в холодную соляру ( но без парафина) и в теплую ( плюсовой температуры), в холодной эффекта не было — при минус 15 вся запарафинилась, в тоже время «теплая» работала до минус 25.
Понадеялся на чудодейственность немецкого антигеля Liqui-Moly 1878. А чудо не случилось. Соляра летняя замерзла. -11 сделали свое дело(.
Я лью 3 года уже MANNOL, в этом году и он не помог, в -20 фильтр весь был в парофине.
Немного покатавшись, залил флакон припасённого с прошлой зимы антигеля Liqui Moly Diesel Fliess-Fit, потом ещё немного пркоатился чтобы его размешать. Теперь, если будут морозы, соляра не должна подвести.
Я доверяю качеству антигеля Liqui Moly. Всегда заливаю только его. Проблем не было.
LIQUI MOLY DIESEL FLIESS-FIT. Его проверял, тфу-тфу, в -40 ни чего не замерзло!
Этой зимой ехал по зимнику, за бортом было -37. На заправке мне сказали что у них зимняя солярка. Но когда у меня начало дымить, я решил остановиться. Заглянул в канистры и был в шоке. У канистры 30 л на дне в слой 1-2 см просто замерзжая вода.
И тут благо я купил LIQUI MOLY DIESEL FLIESS-FIT, он меня спас.
Предыдущие морозы откатал без проблем. Заводилась с одного нажатия кнопки. Для успокоения души плюхаю Liqui Moly Diesel fließ-fit K.
Летняя салярка + антигель (ликвимоле) (33 градуса полет нормальный).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.