35
Выбор владельцев:
Нет информации
35
Выбор владельцев:
Нет информации
Весной перетряхнул заднюю подвеску.
Ощущения отличные. Что на трассе, зад как противовес. Не ощущаю. Что по кочкам. И пустой и груженый. Но есть и минус. Низко. Особо если нагрузить кг под 300.
У меня Koni Special почти на максимальную жесткость настроены и с опорами проблем нет. Амортизатор правильно работает, он наоборот подвеску защищает, а не убивает.
Аммортизаторы Кони спорт, после замены эффекта снижения не почувствовал. Уменьшения шума путем перехода на спорт-аммо ждать не стоит.
Аммо спереди асоми -50 (не нравится).
На днях на зад установил «кони спорт» и пружины «клаксон спорт », машину даже с задними амортами не узнать, жосткость установил в половину конечно на кочках стало немного потряхивать то есть стало жоще, но управляемость даже с задними «кони» увеличелась в несколько раз.
По-любому КОни, другие просто не рассматриваются. Остальное полный отстой и т.д.
Асоми стоят своих денег, руль очень легкий, даже при парковке иногда ладошкой одной руки кручу (типа гур ).
KONI газухи - рулят, жёсткие, крены минимальные, хоть и дорого, но того стоит.
Поставил Koni Special (масло) по кругу — доволен. И бюджетнее Sport получилось.
Нормальные амортизаторы Кони Спорт или Бильштайны B6.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.