Амортизаторы Ashika или KYB

Оценка PartReview

№46 в рейтинге

3.6

Долговечность

3.1

Комфортность

3.7

Выбор владельцев:

SsangYong Rexton

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№1 в рейтинге

901

391

569

3.9

Долговечность

3.5

Комфортность

3.9

Выбор владельцев:

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

Ashika

KYB

KYB › Амортизаторы

Матрейя 7 ноября 2005, 13:32

Оценка 5.0

Комфортность:

Купил и поставил Excel G на перед (на зад тоже Excel-G). Ощущения: словно другая машина!!! Мягкая, упругая, суперусточивая. Совсем не замечаешь скорости и ямок. Полицеский лежачие пролетаются легко. В повороты входишь как на приличной иномарке!

Я такого эффекта признаюсь не ожидал. перед машины не задрался, остался на такой же высоте.

Авто: ВАЗ (Lada)

KYB › Амортизаторы

Ivanych 31 октября 2005, 12:07

Оценка 4.0

Долго мучался с выбором аммо, избороздил весь НЕТ и всех знакомых замучал с вопросами — больше всех положительные отзывы заслужили аммо Каяба. Мне понравились (довелось на ходу попробовать) однотрубные газовые аммо с регулированием жесткости (3 варианта жесткости спорт, стандарт, комфорт — стояли в положении стандарт).

Авто: ВАЗ (Lada) 2110

KYB › Амортизаторы

Кир-кук 21 апреля 2006, 22:10

Оценка 3.0

Долговечность:

Каяба-масло — ДРОВА. Каяба-газ — сильно не радуйтесь, скоро станут ДРОВА. Сакс-масло — ДРОВА с первых дней, но оТчень долго не сыпятся в ТРУХУ :-D! Чем-то напоминают СААЗ после 30 т.км! Биль-газовый — НОРМАЛДЫ. Монро-рефлекс — ЗАЧЁТ.

Авто: Ford Transit IV

KYB › Амортизаторы

HAZARD 5 мая 2005, 01:54

Оценка 2.0

Комфортность:

Попробовал у знакомого 2112 с газовыми каябами, не понравилось, некомфортно.

Авто: ВАЗ (Lada) 2112

KYB › Амортизаторы

Aнджей 28 ноября 2005, 17:35

Оценка 5.0

Kyaba Excel G — отличные амортизаторы. И недорогие.

KYB › Амортизаторы

UBER 30 ноября 2005, 12:10

Оценка 5.0

Комфортность:

Ставил передние Kayaba excel-g (с низким газовым подпором). Заднее все штатное и достаточно раздолбанное. Сделал сход-развал. Пружины спереди штатные изрядно просевшие (на пару см это точно). Какой то сногшибательной разницы не почуствовал. Наверно почуствовал если бы поставил все 4 аммо.

Крены стали меньше в 2 раза. Повороты проходятся заныриванием. Пассажиров теперь вдавливает в стенку строго горизонтально.
Устойчивость возросла ненамного (пока еще шины притираются к новым аммо и сход-развалу)
Плавность хода зависит от скорости движения. Бывает что на 50 км в час пролетаешь препятствие незаметно. А бывает на 20 км в час бубухает вся машина. В целом чем скорость выше тем незаметнее неровности. Например на 100 км в час швы в Лефортовском тоннеле дают о себе знать только легким попукиванием. А не так как раньше словно в поезде едешь.
Машина своего клиренса не изменила.

Авто: ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

KYB › Амортизаторы

Brizer 3 мая 2006, 18:58

Оценка 4.0

Долговечность:

Я с нуля поставил амортизаторы Kayaba гм и опоры ss-20 comfort. Сказать могу следующее: Опоры с амортизаторами прошли уже 20000км,,,, полет нормальный!

Пробег: 20000 км

KYB › Амортизаторы

polaris 7 марта 2006, 06:31

Оценка 4.0

Поставил KYB GR-2 газ на прошлой неделе. Жестковато, конечно, после масла. Честно говоря, выбирал самые дешевые — машине 13 лет и эксплуатируется на полную… Также поменял втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Все это держит машину как прилепленную к асфальту. В принципе доволен.