Амортизаторы KYB или Sachs
Я пользую САКС и Кайябу на своих автомобилях — вполне себе неплохие газмяс аморты у них.
У меня стоят Маномаксы, тоже ощущения двоякие, по мимо валкости, так еще и плавает, как Кадиллак. До этого такие же аморты стояли на Паджерики — тачка была огонь, правда жестковата немного, но меня полностью устраивало.
Сейчас производит их Китай, хватило на 3 тысячи и застучали, через тысячу потек левый.
Передние (Excel-G) не проехали и 25 тыс. км. Задние (Excel-G) когда брал один подтек сразу (и это летом!) — это всё фуфло.
Аморты на корму газ-а-джаст KYB шикарно мягкие но ни какой раскачки и кренов. Конечно мнегое зависит от пружин. С хорошими (средними по жёсткости и энергоёмкими) пружинами машина «прилипает» к осфальту.
- KYB (перед - зад)- Самые долгоживущие, но жесткие. Около 90 т.км проехал.
- Снова KYB (перед - зад) — тыс. 60 отходили. По-прежнему жестко мне. Но и управляемость чудненькая.
Установил маслянные Сакс. Поездка показала, что подвеска стала лучше отрабатывать неровности дороги.
Заменил задние амортизаторы. Стояли каябы, отбегали 100 тыр, что считаю не плохо.
У меня заводской Закс за 14 лет намотал под 140 ткм и только один на мелочёвке начал постукивать.
Sachs (перед - зад) — жопа довольна. мягенько)) Сейчас (на 30 тыс. км) потекла одна передняя стойка. Буду снова ставить Sachs!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.