Аккумулятор TAB или FIAMM
АКБ TAB Polar (60 Ah) пока все нормально заводит.
В данный момент стоит Tab, но уже древний, держит зарядку до -15, если больше то нет.
У меня оригинал fiamm немного больше 3 лет прожил.
2 месяца назад купил в магазине новый аккумулятор FIAMM. Теперь он сдох. При проверке специалистами на моей машине при заводе «прикуриванием» от рабочего аккумулятора на «дохлом» с прикуркой было напряжение 14,4 Вольт.
После отсоединения «прикуривателя» на новом дохлом аккумуляторе показало напряжение 15,2 вольт и практически отсутствие тока зарядки прямо на клемме аккумулятора. Вот такой он новый итальянский «FIAMM»!!!
У меня первый TAB, 8 лет отходил, был поменян по причине того, что стартер стал не всегда крутить… причина не в аккумуляторе оказалась, а в «примерзающем» втягивающем. Второй TAB вот уже 6-ой год стоит.
Взял Exide Premium на 64Ач до этого стоял TAB Polar на 60, отпахал 5 лет и только на 6 зиму помер.
TAB 6ст-66, крутит так что аж машина подпрыгивает (шутю конечно).
Tab Polar две зимы отработал на 5. Потом я загремел в больничку, сигналка высосала заряд, вследствие чего аккум разморозило, он треснул, из него вытекла часть электролита.
Но! Весной этот треснувший аккум, после 2-х часов зарядки, с полпинка завёл стоявший всю зиму авто.
Хорошие АКБ это TAB, из бюджетных актех. У мну лично зверь 80ка стоит )))
В начале зимы мучился вопросом, в итоге взял TAB (Словения). Доволен.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.