Аккумулятор FURUKAWA BATTERY или TUDOR
Аккумулятор нормальный, замыкание в таких исключено.
На Короне стоит SuperNova 65а/ч обратной полярности, пусковой ток 530А, с переходниками под большие клеммы, на протяжении 3 лет исправно заводит авто летом и зимой… На Калдину взял аккум FB9000 55а/ч, с пусковым током 500А в стандартном для японцев размере (оба аккумулятора производит одна и та же японская компания THE FURUKAWA BATTERY (не реклама)), стоит 1,5 года, проблем нет.
На уазе уже 4ый год mutlu silver. До этого попадался бракованный tudor.
Супер нова дохла у меня на Хондаре как то… года 1.5 отходила.
У меня FURUKAWA BATTERY SUPER NOVA 50 ач. Купил этой осенью. В -25 утром фунтик заводистя легко с брелка после 12 часов стояния на улице.
У меня furukawa battery модель super nova, не пожалел, хороший аккумулятор не подводит, и made in japan.
Самые пиндатые аккумы это японские SuperNova и FB (Furukawa Battery). Всякие CENE, Solite и прочий хлам — ацтой, которого хватает максимум на пару сезонов. Вот SuperNova и FB и ставят на машины с конвеера. К тому же FB можно взять маленький размер модель FB9000, но с повышенным пусковым током и большей емкостью.
Брал varta, полтора года отработала и сдохла. По гарантии отказались менять, сказали что замёрзла, дело было в октябре на кавказе, где на тот момент было +25. Так что аккуратно с vartoй, она замерзает при +25. Взял FURUKAWA BATTERY FB Super Nova 68Ah EN 590A 12 V 80D26 - полгода, полёт нормальный.
На шкодах акб жили в среднем 4 года, акб были одной фирмы - tudor.
FB7000 и FB9000 лучшие в сегменте аккумуляторов! Мое мнение если машина японска - то и аккумулятор должен быть японский! Скупой платит дважды, Корея гумно и Россия тож не лучше.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.